今年兩會，國務院政府工作報告中關于“實施擴大內需戰略，推動經濟發展方式加快轉變”中提出——“加強交通、水利等重大工程建設。”“繼續推動西部大開發、東北全面振興、中部地區崛起、東部率先發展。深入推進京津冀協同發展、粵港澳大灣區建設、長三角一體化發展。”

2020年，面對疫情影響，廣田集團保持發展定力，穩健經營，品牌效應凸顯，各經營條線持續深耕發力。近期，廣田集團軌道交通裝飾業務再傳捷報，中標哈爾濱軌道交通2號線一期工程EPC項目。

哈爾濱軌道交通2號線一期工程EPC項目

廣田集團軌道公司（以下簡稱“廣田軌道”）中標哈爾濱市軌道交通2號線一期工程裝飾裝修設計采購施工（EPC）項目，中標范圍包含全線19座車站裝飾裝修（不含設備區、軌行區裝修）以及出入口等地面建筑的裝修設計、材料采購、裝修施工和管理義務，是國內軌道交通第一條全線裝飾工程EPC項目。

作為國內軌道交通裝飾行業的領跑者，截止目前，廣田軌道已參與全國37座城市軌道交通裝修設計項目及施工工程，逐漸形成了北到哈爾濱、南到深圳、東到上海、西到烏魯木齊的市場版圖，具有70多條軌道交通線路裝飾設計業績，項目包括城市全網設計5個、概念設計線路33條、裝飾設計車站1024座。

北京大興國際機場線

 
北京大興國際機場線是我國第一條時速160公里的地鐵線，是銜接大興國際機場的重要配套地鐵線路。全線裝飾概念設計緊扣“一帶一路”時代發展主題，設計理念以中國傳統文化為背景，采用現代最新科技展示手段。此外，廣田軌道還承接了北京地鐵4號線、8號線、6號線二期、7號線、9號線、14號線等多條線路的設計及裝飾工程。

 西安地鐵4號線

 廣田軌道承接西安地鐵4號線整條線路29站的整體室內裝飾設計。全線裝修風格以“絲路長安”為主題，突破既有線路的傳統裝飾風格，采用帶型連廊的建筑表現手法，將天、地、墻融合為一體化設計。此外，廣田軌道還承接了西安地鐵1號線、2號線、3號線等多條線路的設計及裝飾工程。

成都地鐵5號線

成都地鐵5號線全長49.018km，共設車站41座，是目前成都市一次性開工建設最長的地鐵線路，也是實現“南拓”“北改”，優化城市空間結構的重要線路。全線車站裝修設計以“清新典雅、舒適便捷”為風格定位，以“芙蓉錦繪”為文化主題，共分為三個層級：一般藝術站27座、文化藝術站9座、重點藝術站5座。

武漢地鐵6號線

武漢地鐵6號線是武漢最長的地鐵線路，也是第二條穿越漢江的地鐵。沿線車站著力展現武漢歷史文化特色，尤其是漢正街站，以巨幅線刻展現老漢正街風貌，為武漢市民重現“楚漢古韻、漢正印象”。

天津地鐵5、6號線

廣田軌道作為5、6號線的裝修總體設計單位，全面負責了全線地鐵車站的總體裝修設計和裝修設計管理工作。5、6號線的站點精裝修設計充分考慮地鐵交通功能空間的人員流動性、便捷性與舒適性，所有立地導向指引信息清晰、明確，引導乘客快速便捷乘車。在站點設計上，將天津的歷史文化融入其中，展示天津會通中西、融貫古今的獨特城市風貌，讓市民和游客感受不一樣的天津味。截至目前，天津已經通車的地鐵線路有1號線、2號線、3號線、9號線、5號線、6號線，廣田軌道參與了其中5條線路的設計和施工。

重慶地鐵6號線

重慶地鐵6號線沿線商業氛圍濃郁、區位特征明顯、經濟“引導”作用強、沿線自然風光優美、人文景觀眾多。設計思路來源于巴山渝水、山水城市、火鳳凰形象、流光溢彩、夜色山城等特色元素。在整體設計風格及手法上采取一線一景、一區一景、一站一景相結合。

關于廣田集團軌道公司

主要負責廣田集團面向國內外軌道交通行業的建筑裝飾設計、藝術品設計、城市裝修全網設計、導向標識設計，城市全網導則設計、公司秉承“以創意為先導，以技術為本源”，在軌道設計和施工領域中大膽創新，創作了大量符合地域文化、城市精神風貌的設計作品，實現了藝術與功能的完美結合，引領軌道交通建筑裝飾設計工程的潮流及發展趨勢，成為軌道交通裝飾行業的領導者。

為促進我國軌道交通車站裝飾裝修設計邁向標準化、規范化的發展階段，為軌道交通車站裝飾裝修及導向設計提供系統的標準支撐，2016年6月，由廣田集團主編、會同有關單位共同編制的《軌道交通車站裝飾裝修設計規程》與《軌道交通車站標識設計規程》，被批準為中國建筑裝飾協會標準，這是業內首部軌道交通車站裝飾裝修設計和標識設計標準，將有力提升軌道交通裝飾設計品質。